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【社会】「酷評の高速列車」が世論操作を企図

1 :今日もイソイソ( ; ・∀・)φ ★:04/05/03 19:51
鉄道庁が高速列車開通以降、批判世論が高まると、主要インターネット
ポータルサイトを相手に批判的な記事の削除および友好的な記事の優先
配置などを交渉、数億ウォンの国家予算を投じて事実上のオンライン
世論操作を試みたことが明らかになった。

鉄道庁・高速列車広報チームが先月16日に作成した「オンライン広報
関連現況」と題した内部文献によれば、まずダウム(Daum)ニュースを
相手に「否定的な企画特集コラム『高速列車を語る』を早期削除し、
高速列車関連のテキストバナーを入れて広報する。また、サーチする場合、
アンチ(anti) サイトや記事よりはプロ(pro) サイトや記事が先に検索される
よう措置するという内容を協議した。
費用は月6000万ウォンを予想している」としている。

この文献はまた、鉄道庁がネイバー(Naver)を相手に「友好的な記事が先に
検索されるよう措置する」などという内容で契約を進めており、ヤフー
(Yahoo)とも接触していることを明らかにしている。全体費用はサイト別に
月6000万ウォンずつ、広報コンサルティング代行社に支給する金額を含め、
月2億5000〜3億ウォンを予想している。

これに対し、メディアダウム側は「実際にそのような提案を受けたが、
特定機関を配慮し、既存の記事を削除したり、掲載順番に手を加えるのは
運営原則に合わないため、断った」とした。

道庁・高速列車広報チームは「高速列車の開通以降、安全やサービス、
一般列車の縮減と料金などいろんな分野から批判が高まり、検討したことが
ある」とし、「最近は批判が減少しているため、この計画を中断している」と話した。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/05/03/20040503000003.html

2 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/03 19:51
2

3 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/03 19:52
あいたたたた。。

4 :エルビウム鶴見:04/05/03 19:57
5だったら明日笑顔のすごくクプい女の子に話しかけられる

5 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/03 20:01
国家ぐるみで必死だな

6 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/03 20:20
どこの国の話だ?

7 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/03 20:24
>>6
キャン刻ニダ

8 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/03 20:34
ああ、韓国版新幹線って言われてるヤツね。

9 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/03 20:40
藁藁藁何処ノ国だYO!藁

10 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/03 21:04
情 報 操 作 必 死 だ な ( w

まるでウエディングを思い出すのだが。

11 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/03 21:07
さて、こう言う時、例の韓国ネチズンはどういう行動をとるのかな?
民度の程度を見せて頂きましょう。 な、皆の衆。

12 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/03 21:11
こんな事やってる様じゃ駄目駄目
韓国の情報操作は自己の向上には結びつかない
お馬鹿な国韓国
ホットケ

13 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/03 21:23
メディア操作そのものは別段、珍しい事ではないけれど
度を超すと、今度は別のメディアによって叩かれる諸刃の剣

その辺を判っているのか、いないのか...

14 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/03 21:31
>>13
あの国は全メディアに国家規模で仕掛けてるんでしょ。

15 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/03 21:41
結局は自前のカラッポ頭で考えるしかないのね

16 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/03 21:46
>結局は自前のカラッポ頭で考えるしかないのね

日本のマスコミにそっくりさん


17 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/03 21:53
ブサヨ必死だな

18 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/03 21:54
絶対日本の記事じゃないなーと思ったら、やっぱしね…

19 :( `ー´)さん ◆NENOSA40.A :04/05/03 21:54
やっぱり便りがないのは・・・こういうことだったのか!

20 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/03 21:54
>>14
確かに国家ぐるみで行われるときついな。

でもこういう行為に手を出してしまうとは企業として
かなり末期症状の観があるな、まだ開業して一月程なのに

21 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/03 21:56
企業でいえばソニー

22 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/03 21:57
関連スレ
「韓国版新幹線、早くも運行中断のトラブル」
http://news9.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1080792974/l50


23 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/03 22:55
いつまでたっても正々堂々と勝負できないミンジョクだな。
しかも国レベルでそんなことをするとは。


24 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/04 00:16
2ちゃんのスレストにも似たような疑惑があるが

25 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/04 00:32
買収してる暇があるなら客の信用取り戻すために頑張れよと。
つかその金で技術向上をはかるとかそういうことはできないんかね?

26 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/04 01:15
金の使い方を激しく間違っているような気が・・・。

27 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/04 02:20
欠陥バリバリで打つ手無しか?

28 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/04 02:29
そんな金があるんだったら、車両の問題点を何とかする方が早いと
思うのだが、半島民の考える事はよくわからん。

29 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/04 02:42
やってる事がソーテックとそっくりだな

30 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/04 10:27
さすが捏造国

31 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/04 11:49
次は日帝のせいにだとか言い出すに1000ウオン

32 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/04 13:16
でも日本の技術使ってないだろ(;´Д`)

33 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/04 14:25
>>32
いや、たぶん日本が手伝わなかったからだ!
って文句を言ってくる筋書きがある…

34 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/04 15:26
>>32
ネジ一本、輸送手段の1つにでも日本が関わっていたら十分ありえる。

35 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:04/05/04 15:31
NASAのスペースシャトルに使われてるようなネジが日本の従業員数名クラスの工場で作られたるする(もちろん韓国では作れないくらい精密)からね
無意味に部品にこだわっていたならありえる
そういう職人技というべき技術を持っているところに請求が来ないでほしいな

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